UAV Flight Logbook

Журнал лётного времени, которому можно верить

Для операторов БПЛА и пилотов: записи с телефона прямо в поле, налёт по пилотам и бортам, сроки допусков, страховок и ТО. Ни одна запись не переписывается задним числом — каждое исправление видно.

Регистрация компании — пара минут, без карты и звонков.

Запись в журналепример

21.09.2026, 13:40–16:30

2 ч 50 мин

DJI Matrice 350 RTK 0Б-0417

Иванова Анна Сергеевна

Всеволожский район, кадастровая съёмка

Поправка 1 из 1 — 21.09.2026 16:47, Иванова А. С. (пилот)

Причина: опечатка во времени посадки

Посадка: 12:10 16:30

Как в бумажном журнале: старое значение не стирается, исправление подписано и датировано.

Как это выглядит

Снимки экрана на демо-данных: компания, пилоты и борта вымышленные.

Форма записи полёта на телефоне: борт, пилот, дата, время взлёта и посадки, налёт 42 минуты
Запись в поле. Борт, пилот и дата подставляются сами, налёт считается сразу.
Дашборд администратора: налёт за месяц и год, график по месяцам, что требует внимания, последние полёты
Дашборд. Налёт за месяц и год и всё, что требует внимания: допуски, страховки, ТО.
Ресурс борта до ТО: осталось 43 часа, прогноз даты следующего ТО, полоса с полётами после последнего ТО
Ресурс до ТО. Сколько осталось и когда, судя по интенсивности полётов, наступит следующее ТО.
Первая страница журнала в PDF: таблица полётов с бортом, пилотом, временем, налётом и отметками
Журнал в PDF. Для заказчика или проверки — с итогами, поправками и контрольной суммой.

Что умеет сервис

Запись с телефона за минуту

Форма рассчитана на поле: дата, борт и пилот подставляются сами, время — кнопкой «Сейчас». Черновик не теряется, а без связи запись встаёт в очередь и уходит, когда связь появится.

Исправления — только поправками

Исходная запись не меняется. Исправление сохраняется отдельно: что было, что стало, причина, кто и когда. Дубль или запись с чужим бортом аннулируются с пометкой, а не удаляются.

Налёт в разрезах

По пилотам, бортам, месяцам, заказчикам и видам полётов — за любой период. Часы и полётные циклы, с налётом, накопленным до начала учёта.

Выгрузка для проверки

Журнал в Excel и PDF с итогами, разделом поправок, аннулированными записями, строкой для подписи и контрольной суммой документа.

Сроки под контролем

Допуски пилотов, страховки бортов, ТО по налёту и по календарю с прогнозом даты следующего ТО. Предупреждение за 30 дней на дашборде и письмом администратору.

Перенос из Excel

Загрузите таблицу, которую вели раньше: колонки распознаются по названиям, ошибки видны до записи, дубли пропускаются.

Для кого

Пилот, который летает сам

Личный журнал вместо разрозненных таблиц: налёт по бортам и видам полётов всегда под рукой, справка о налёте в PDF — для работодателя, заказчика или продления допуска.

Оператор с несколькими бортами и пилотами

Пилоты вносят свои полёты сами и видят только своё. Администратор видит всю компанию, сроки допусков и ТО, выгружает журнал для заказчика или проверки и знает, кто что исправлял.

Тарифы

Все возможности журнала — в любом тарифе. Цена зависит от того, сколько бортов вы ведёте.

1 борт

0 ₽

для пилота, который летает сам на одном борту

  • налёт, допуски, ТО и поправки
  • запись без связи прямо в поле
  • выгрузка в Excel и PDF, справка о налёте
  • напоминания о сроках на почту
Начать бесплатно

2 борта и больше

от 990 ₽в месяц

для операторов с несколькими бортами — ИП или компании

  • 2–3 борта — 990 ₽ в месяц
  • 4–10 бортов — 2 490 ₽ в месяц
  • больше 10 бортов — по запросу
  • несколько пилотов: каждый вносит свои полёты, администратор видит всю компанию
  • оплата по счёту раз в квартал
Зарегистрироваться

На своём сервере

по запросу

лицензия на квартал по числу бортов

  • журнал и данные остаются в вашей сети
  • работает в локальной сети без выхода в интернет
  • установка в Docker на сервер компании
  • после окончания лицензии журнал продолжает работать, обновления — при продлении
Обсудить установку

Частые вопросы

Работает ли журнал без интернета?

Да. Форма записи открывается и без связи: запись сохраняется на телефоне и уходит на сервер сама, как только связь появится. Нужно один раз открыть журнал при связи и добавить его на экран «Домой».

Нужно ли устанавливать приложение?

Нет, журнал работает в браузере на телефоне и компьютере. Чтобы открывать его как приложение: на iPhone — Safari → «Поделиться» → «На экран „Домой“», на Android — Chrome → меню ⋮ → «Добавить на главный экран». После этого войдите уже из значка на экране.

Обязателен ли такой журнал по закону?

Сервис ведёт внутренний учёт: налёт, допуски, ТО и историю исправлений. Он не заменяет подачу планов полётов и учёт БВС в Росавиации. Для бортов до 30 кг обязательной формы журнала налёта нет — журнал нужен для порядка, заказчиков, страховщиков и разбора происшествий. Налёт ведётся и в часах, и в полётных циклах — в циклах считают опыт внешних пилотов новые федеральные авиационные правила (приказ Минтранса России от 26.05.2026 № 236).

Видят ли пилоты полёты друг друга?

Нет. Пилот видит в журнале только свои записи и вносит полёты только за себя. Администратор видит всю компанию. Данные разных компаний полностью разделены.

Как перенести журнал, который мы вели раньше?

Загрузите Excel-таблицу: колонки распознаются по названиям, ошибки и дубли видны до записи, а недостающих пилотов и борта можно создать сразу.

Можно ли забрать свои данные?

Да, в любой момент: журнал целиком выгружается в Excel — этот же файл можно загрузить обратно — и в PDF с итогами и строкой для подписи.

Что будет, если перестать платить?

Данные не удаляются и не блокируются: журнал можно открыть и выгрузить. При установке на своём сервере журнал после окончания лицензии продолжает работать в прежнем объёме, обновления — после продления.

Чем установка на своём сервере отличается от облака?

В облаке журнал работает на нашем сервере в Российской Федерации: устанавливать ничего не нужно, обновления приходят сами. На своём сервере журнал и данные остаются в вашей сети и работают без выхода в интернет; обновления ставит ваш администратор по нашей инструкции.

Кто делает сервис

Журнал предоставляет ООО ГидроМастер, Санкт-Петербург (ИНН 7805402107). Договор и счёт — от этой организации.

Вопросы, подключение компании и установка на своём сервере — напишите, ответим.

Где хранятся данные

На серверах в Российской Федерации. Данные компаний разделены, пароли хранятся только в виде хэшей, журнал можно выгрузить целиком в любой момент. Подробности — в политике обработки персональных данных.

Перенесите журнал из Excel за вечер

Зарегистрируйте компанию, добавьте борты и загрузите старую таблицу.